Convierte entre mpg, L/100 km y km/L con galones estadounidenses o británicos: L/100 km ≈ 235.215 ÷ US mpg o 282.481 ÷ UK mpg.
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30 mpg (US) equivale aproximadamente a 7,840486 L/100 km. Una unidad expresa combustible por distancia y la otra distancia por combustible: un número mayor en una implica uno menor en la otra.
| Unidad | Valor | Definición |
|---|---|---|
| kilómetro por litro (km/L) | 12,75431 | Unidad base |
| litro por 100 km (L/100 km) | 7,840486 | km/L = 100 ÷ (L/100 km), exacto |
| milla por galón estadounidense (mpg (US)) | 30 | 1 mpg (US) = 1,609344/3,785411784 km/L, exacto |
| milla por galón imperial (mpg (UK)) | 36,0285 | 1 mpg (UK) = 1,609344/4,54609 km/L, exacto |
1 mpg (US) = 1,609344/3,785411784 km/L, exacto
km/L = 100 ÷ (L/100 km), exacto
L/100 km mide el combustible consumido por distancia; mpg (US) mide la distancia por unidad de combustible. Son recíprocos: su producto siempre es 235,2146, por lo que duplicar uno reduce el otro a la mitad.
Ambas unidades tienen definiciones exactas, pero el valor convertido es un decimal periódico; se muestra con 12 cifras significativas.
El consumo de combustible se expresa de dos maneras. Las millas por galón y los kilómetros por litro miden distancia por cantidad de combustible; los litros por 100 km miden combustible por distancia. Son relaciones recíprocas: L/100 km = 100 ÷ (km/L). Para mpg estadounidenses, L/100 km ≈ 235.215 ÷ mpg.
El ejemplo inicial convierte 30 mpg estadounidenses en 7.84 L/100 km. Es útil al comparar vehículos de distintos mercados: Estados Unidos utiliza mpg con un galón de 3.785 L; el Reino Unido, mpg con un galón de 4.546 L, aunque vende combustible por litro. Gran parte de Europa usa L/100 km y la India, km/L.
Como las escalas son recíprocas, iguales aumentos de mpg no significan iguales ahorros de combustible. Pasar de 10 a 20 mpg ahorra 5 galones cada 100 millas; pasar de 30 a 50 mpg ahorra 1.33. El gráfico muestra esa curva.
Selecciona la unidad original en De, la unidad de destino en A e introduce un valor positivo en Valor. El ejemplo inicial convierte 30 mpg estadounidenses en aproximadamente 7,84048611111 L/100 km. Ambas cifras describen el mismo consumo con convenciones de presentación diferentes. Mantén la unidad junto al dato para que la conversión se pueda comprobar.
Hay cuatro opciones: kilómetros por litro (km/L), litros por cien kilómetros (L/100 km), millas por galón estadounidense y millas por galón imperial. Las etiquetas mpg de Estados Unidos y del Reino Unido utilizan galones distintos. Una cifra escrita únicamente como mpg no permite saber cuál se utilizó; revisa la especificación original antes de elegir De.
Puedes introducir un decimal, una expresión aritmética o una unidad compatible reconocida, como 10 kmpl. Intercambiar De y A conserva el número: con el ejemplo inicial, comienza una conversión de 30 L/100 km a mpg estadounidenses. Para comprobar el recorrido inverso de la cantidad anterior, introduce su resultado después de intercambiar. Restablecer recupera la entrada inicial.
km/L y mpg expresan distancia recorrida por cantidad de combustible. Un número mayor significa recorrer más distancia con el mismo combustible. L/100 km expresa combustible utilizado para una distancia fija; en esa escala, un número menor representa menos consumo. Pasar entre esas dos formas requiere dividir entre el dato, en lugar de aplicar siempre un multiplicador fijo.
Para kilómetros y litros, L/100 km = 100 ÷ (km/L) y km/L = 100 ÷ (L/100 km). Así, 20 km/L son 5 L/100 km y 10 km/L son 10 L/100 km. Duplicar la distancia recorrida por litro reduce a la mitad los litros necesarios para cien kilómetros.
La milla internacional mide 1,609344 km. El galón líquido estadounidense contiene 3,785411784 L y el imperial, 4,54609 L. Por tanto, km/L = mpg estadounidenses × 1,609344 ÷ 3,785411784. Para mpg imperiales, cambia el denominador por 4,54609. Las definiciones de volumen del NIST distinguen los dos galones.
Al combinar las relaciones, resulta L/100 km = 235,214583333… ÷ mpg estadounidenses, o 282,480936331822… ÷ mpg imperiales. Las constantes habituales 235,215 y 282,481 están redondeadas. El conversor utiliza las definiciones de milla y galón antes de abreviar la respuesta final; no parte de esas constantes acortadas.
Los decimales largos se redondean aquí a seis posiciones. La salida principal utiliza doce cifras significativas. La convención del galón forma parte de cada unidad, tanto en la entrada como en la salida.
| Valor | De | A | Valor convertido |
|---|---|---|---|
| 30 | mpg (US) | L/100 km | 7,840486 |
| 10 | L/100 km | mpg (US) | 23,521458 |
| 40 | mpg (UK) | mpg (US) | 33,306967 |
| 20 | km/L | L/100 km | 5 |
| 5 | L/100 km | km/L | 20 |
| 50 | mpg (UK) | L/100 km | 5,649619 |
Para 30 mpg estadounidenses, calcula primero 30 × 1,609344 ÷ 3,785411784 km/L. Dividir cien entre esa cantidad produce aproximadamente 7,840486 L/100 km. Multiplicar mpg por una constante para obtener L/100 km daría una evolución incorrecta, porque ignoraría la relación inversa.
El galón imperial es mayor, de modo que el número en mpg imperiales es mayor para el mismo consumo. Un valor de 40 mpg imperiales equivale aproximadamente a 33,306967 mpg estadounidenses. La conversión cambia la unidad del dato; no cambia el consumo del vehículo ni reconcilia procedimientos distintos de ensayo, recorridos o condiciones de conducción.
La fila del factor de conversión aparece entre unidades de distancia por combustible, como mpg estadounidenses y mpg imperiales. Se omite cuando un lado es L/100 km y el otro km/L o mpg: en esos casos, no existe un multiplicador que sirva para todas las entradas. Los pasos del cálculo muestran la relación recíproca correspondiente.
El gráfico representa la conversión seleccionada alrededor del valor introducido. Al convertir distancia por combustible en combustible por distancia, la curva desciende cuando aumenta la entrada. Para km/L y L/100 km, el producto es siempre cien. Esto explica por qué mejoras iguales en mpg no implican ahorros iguales de combustible para un recorrido fijo.
En cien millas, 10 mpg estadounidenses requieren diez galones y 20 mpg requieren cinco: se ahorran cinco galones. Pasar de 30 a 50 mpg en esa misma distancia cambia de 3,333333… galones a dos, un ahorro aproximado de 1,333333 galones. Comparar combustible por distancia permite expresar directamente esa diferencia.
El formulario rechaza cero y números negativos en las cuatro unidades. La relación recíproca requiere cantidades positivas para esta conversión. Si aparece un error, revisa el signo y la unidad antes de introducir otro valor. Una entrada positiva muy pequeña se admite aritméticamente y puede producir un resultado recíproco muy grande.
Esta página convierte un consumo o rendimiento ya conocido. No contiene campos de distancia recorrida, combustible repostado, precio o capacidad del depósito. Para calcular gastos de un viaje con los datos que admite ese otro formulario, utiliza la calculadora de coste de combustible. La tabla desplegable compara la misma tasa positiva entre las cuatro unidades. La exactitud aritmética no predice el consumo real ni mejora la precisión de una medición inicial.
Fuente de comprobación: Comprobación del ejemplo: 100 ÷ (30 × 1.609344 km / 3.785411784 L) = 112903/14400
Fuente de comprobación: Comprobación del ejemplo: (100 / 10) km/L ÷ (1.609344/3.785411784) = 112903/4800
Fuente de comprobación: Comprobación del ejemplo: 40 × 3.785411784 / 4.54609
Fuente de comprobación: Comprobación del ejemplo: 100 / 10 = 10, el único valor donde coinciden km/L y L/100 km
Divide 235.215 entre las mpg estadounidenses, o 282.481 entre las mpg británicas. 30 mpg estadounidenses equivale a 7.84 L/100 km; 50 mpg británicas, a 5.65 L/100 km. Las constantes proceden de 100 × 3.785411784 ÷ 1.609344 y 100 × 4.54609 ÷ 1.609344, usando el galón y la milla exactos.
Porque el galón imperial es aproximadamente un 20 % mayor: 4.54609 L frente a 3.785411784 L. Un coche de 40 mpg británicas tiene 33.3 mpg estadounidenses; 40 mpg estadounidenses equivale a 48.0 mpg británicas. Ambos valores describen el mismo consumo: 40 mpg británicas son 7.06 L/100 km.
Porque el combustible utilizado es la distancia dividida entre las mpg. En 100 millas, a 10 mpg se consumen 10 galones y a 20 mpg, 5: un ahorro de 5. A 30 mpg se consumen 3.33 y a 50 mpg, 2: un ahorro de 1.33. Larrick y Soll llamaron a esto la «ilusión de las MPG» (Science, 2008). L/100 km evita esa confusión porque mide directamente el combustible consumido.
Divide 100 entre los km/L: 20 km/L equivale a 5 L/100 km y 12.5 km/L a 8 L/100 km. En 10 km/L coinciden los valores numéricos. Para pasar de km/L a mpg estadounidenses, multiplica por 2.35215: 15 km/L equivale a 35.3 mpg estadounidenses.
Sí. L/100 km mide combustible consumido: cuanto menor sea, menos combustible hace falta. 5 L/100 km consume la mitad que 10 L/100 km. En mpg y km/L es mejor un valor mayor. El producto de L/100 km y mpg estadounidenses permanece constante, aproximadamente 235.215; por eso una cifra baja cuando la otra sube.
Esta calculadora incluye 4 ejemplos resueltos con respuestas de fuentes independientes. Forman parte del conjunto de pruebas y también puedes ejecutarlos aquí.